Probleem

In de diverse media is er al aandacht aan besteed: de zéér sterke stijging van het aantal diefstallen van gehandicaptenparkeerkaarten uit auto's. Achter een dergelijke mededeling gaat veel narigheid schuil.

De GehandicaptenParkeerKaart (GPK) naar Europees model, zoals deze in 2001 is geïntroduceerd, is te gebruiken in de meeste landen van Europa. Het parkeren is over het algemeen gratis en voor onbepaalde tijd. De kaart is niet meer kentekengebonden en is derhalve in iedere auto te gebruiken. Dit biedt de gebruiker veel vrijheid. De kaart is wel persoonsgebonden.

De controlemogelijkheden op het gebruik van de parkeerkaart zijn echter beperkt. De foto van de gebruiker is niet zichtbaar en het serienummer van het document wordt nagenoeg nergens geregistreerd. Het zal duidelijk zijn dat daadwerkelijke controle op het gebruik dan ook minimaal is. Misbruik van de kaart is zeer groot.

Dit gegeven en de extreem hoge parkeertarieven in agglomeraties maken de GPK een fel begeerd object voor het dievengilde. Een geroutineerde inbreker verschaft zich met slechts weinig moeite toegang tot het dashboard -bijvoorbeeld door het intikken van een zijruitje- en brengt de gestolen kaart via het criminele circuit aan de man.

Alleen al in de Randstad is het aantal gestolen exemplaren volgens gegevens van gemeenten in de periode 2003-2016 totaal rond de 9500 stuks. Dit betekent echter niet dat de kaarten alleen in de grote steden worden gestolen. Ook in de rest van Nederland is dit waardevolle document erg gewild. In de onderwereld worden de kaarten voor zeer hoge geldbedragen verkocht, waarna onbevoegden financieel voordeel hebben tijdens het parkeren. Bedragen tot 1500 euro zijn geen uitzondering (Bron RDW)

De inbraak zelf duurt soms slechts luttele seconden. De gevolgen voor de gebruiker zijn enorm. Vele bezitters van de GPK durven deze parkeerkaart niet meer te gebruiken. Men is bang dat de auto wordt vernield en dat de blauwe kaart wordt gestolen. Naast hoge kosten voor herstel aan de auto en aanschaf van een nieuwe GPK, wordt het veiligheidsgevoel ernstig aangetast.

Voordat een nieuwe parkeerkaart wordt verstrekt, moet aangifte worden gedaan bij de politie. Gedurende een periode zal de gehandicapte tevens moeten betalen voor het parkeren, omdat er geen GPK aanwezig is om gratis mee te parkeren. Een kostenpost die aanzienlijk kan oplopen. Kortom: een ernstige dupering van mensen die aangewezen zijn op dit unieke document.

Dat het probleem van gestolen kaarten nog steeds erg groot is en niet alleen in de vier grote steden voorkomt, blijkt uit een reportage van RTV Utrecht.